Bu özel sürüm, Tsuchiya’nın önerileri doğrultusunda yeniden yapılandırıldı. Standart modelden daha iyi performans sunmak için 21 inçlik dövme alaşım jantlar, performans odaklı pedlerle donatılmış altı pistonlu kaliperlerle birlikte geliyor. Ayrıca aracın yüksekliği, yeni yaylar sayesinde 15 mm kadar alçaltıldı.
Aracın yere basma kuvvetini artırmak amacıyla karbon fiber splitter, difüzör, arka kanat ve yan eteklerle donatıldı. Bu eklemeler, 93 kg’lık ek yere basma kuvveti sağlıyor. Beyaz zemin üzerine kırmızı çizgilerle tamamlanan tasarım, aracın hem mühendislik harikası hem de eğlenceli bir yapıya sahip olduğunu gözler önüne seriyor.
Güç aktarım organları konusunda bir değişiklik yok; araç aynı iki motorla 641 beygir gücünde bir performansa sahip ve boost moduyla 0-100 km/s hıza 3.4 saniyede ulaşabiliyor.
Kötü haber ise DK Edition'ın şu an için sadece Japonya ve Kore pazarlarında satışa sunulacak olması. Belki gerçek Drift Kralı’na atılacak bir mesaj, bu durumu değiştirebilir.
Özet: Ioniq 5 N ‘DK Edition’, drift efsanesi Keiichi Tsuchiya'nın dokunuşlarıyla öne çıkıyor. Performans odaklı aerodinamik yenilikleri ve sürüşe heyecan katan özellikleriyle dikkat çekiyor. Ancak, sadece Japonya ve Kore'de erişilebilir olacak.
