Yeni 800V sistemi, silindirik bataryalar kullanarak önceki prizmik tasarımlardan uzaklaşıyor. Daha ince yapıya sahip bu bataryalar, modüllere kaplanmadan doğrudan paket içine entegre edilerek daha fazla hücre barındırıyor. Sonuç olarak, bataryalar %20 daha fazla enerji yoğunluğuna ulaşıyor.
BMW, 2023 yılı için vaadedilen %30 daha fazla menzil hedefini başarıyla gerçekleştirmiş durumda. Ayrıca, %30 daha hızlı şarj süreleri, evde sıcaklığı daha iyi yöneten ve uzaktan güncellenebilen BMW Energy Master sayesinde elde edilmiştir.
Neue Klasse, standart olarak çift yönlü şarj özellikleri sunarak evleriniz için büyük bir enerji bankasına dönüşecek. Bu sayede, ihtiyaç duyulduğunda enerjiyi şebekeye geri göndermek mümkün hale geliyor.
EESM ana motoru, verimliliği artırmak için yeni silikon karbür yarı iletkenlerle donatılmıştır. Ayrıca, ön aksa entegre edilen ek bir asenkron motor (ASM), dört tekerlekten çekişli tüm Neue Klasse modellerinde kompakt bir yapı sunuyor. Bu yeni nesil sistem, önceki Gen5’e göre %40 daha az enerji kaybı ve %10 daha hafiflik sunuyor.
BMW'nin 'Neue Klasse' elektrikli araçları, enerji verimliliği ve performansı ile otomotiv dünyasında önemli bir yenilik getiriyor. Yeni batarya ve motor teknolojileri, hem uzun menzil hem de hızlı şarj özellikleri sunarak geleceğin elektrikli sürüş deneyimini şekillendiriyor.
