McAlear, yüksek fiyat ve performansa sahip bir "halo" aracın yanı sıra, uygun fiyatlı bir giriş seviyesi halo aracına da açık olduklarını belirtti. Son yıllarda Nissan 240SX, Toyota Celica ve Dodge Neon gibi uygun fiyatlı spor araçların azalmasıyla bu tür araçların nadirleştiğini vurguladı. Günümüzde, McAlear’ın sözleriyle “piyasanın en saf giriş seviyesi halo aracı” olan Mazda MX-5 Miata öne çıkıyor.
McAlear’ın yeni spor aracı vizyonu, Mazda MX-5’in geçmişi ve sınırlı rakipleri olan Subaru BRZ ve Toyota GR86’dan farklılaşma arzusunu yansıtıyor. Polaris ve Can-Am gibi şirketlerin sunduğu eğlenceli ve dikkat çekici araçlar, Dodge'ın da benzer bir yolda ilerleyebileceğinin sinyallerini veriyor. Üç tekerlekli bir araç üretmeleri pek olası görünmese de, daha temel ve saf bir araç fikri üzerinde çalıştıkları anlaşılıyor.
McAlear, geliştirecekleri spor aracın lüks seçeneklerden uzak, maliyet ve performansa odaklanacağını ifade etti. Eğer Dodge böyle bir araç yapma kararı alırsa, mutlaka performans sunacağına dair iddialı bir açıklama yaptı.
Olası bir uygun fiyatlı Dodge roadster tasarımı, geçmiş konseptlerden ve mevcut ürünlerden esinlenerek şekilleniyor. Bu aracın, Dodge Demon, Copperhead ve Razor özelliklerini taşıyan bir tasarıma sahip olabileceği öngörülüyor. Dodge'un bu yönde bir adım atıp atmayacağı ise şu an için yalnızca McAlear’ın bildiği bir sır.
Dodge, uygun fiyatlı ve performansa odaklı bir spor araç geliştirme niyetinde olduğu izlenimini veriyor. CEO Matt McAlear’ın açıklamaları, markanın geçmişinden farklılaşarak yeni bir yol çizme çabası içinde olduğuna işaret ediyor. Gelecekte karşımıza çıkacak bu araç, otomobil meraklıları için heyecan verici bir beklenti oluşturuyor.
