Charger Daytona, Stellantis’in SLTA Large 400V platformu üzerinde yükseliyor ve 100.5 kWh kapasiteli bataryasıyla iki elektrik motorunu besliyor. Bu etkileyici güç ünitesi sayesinde araç, 670 beygir güç ve 627 lb-ft tork üretiyor. Sonuç mu? 0’dan 60 mil/saat hıza sadece 3.3 saniyede ulaşıyor ve maksimum 134 mil/saat hız yapabiliyor. Çeyrek mili ise sadece 11.5 saniyede tamamlayarak hızıyla göz kamaştırıyor.
Aracın sesi ise "fratzonic chambered exhaust" sistemi ile üretiliyor; bu da size içten yanmalı motorların hırçın sesini aratmayacak. Charger Daytona, 20 inçlik devasa jantları, mekanik sınırlı kaymalı diferansiyeli ve farklı sürüş modlarıyla beklentilerinizi fazlasıyla karşılayacak.
Charger Daytona'nın tasarımı, iki kapılı coupe modelinin zarif çizgilerini koruyor. Çatı hatları, bagajı ve ön-arka kısımları ile bu sedan, coupe modelinden güç alıyor. Dodge, bu aracı sektördeki en geniş gövde tasarımına sahip sedan olarak tanıtıyor.
Dodge tasarım ekibi, iki kapı eklenmesine rağmen coupe tarzını başarıyla korumuş. Buna ek olarak, araç sahipleri isteğe bağlı şeritlerle araçlarını kişiselleştirebilir ve Radford Yarış Okulu’nda bir gün geçirme şansına sahip olabilir. İç mekan, 1968 Charger’dan aldığı ilhamla 16 inç panel ekran, 12.3 inç merkezi ekran ve 64 farklı ortam aydınlatma rengini bir araya getiriyor.
Dodge, 2026 yılına kadar daha da fazla kişiselleştirme seçenekleri sunarak muscle car dünyasını genişletmeyi planlıyor. Yakında çıkacak benzinli SIXPACK Charger modelleri, çift turbolu 3.0 litrelik altı silindirli motorlarıyla 550 beygir güce ulaşarak muscle car tutkunlarını heyecanlandıracak.
Özetlemek gerekirse, Dodge Charger Daytona, elektrikli araç teknolojisini kaslı araç tasarımıyla birleştirerek otomotiv dünyasında tüm dikkatleri üzerine çekiyor. Güç ile tasarımın mükemmel uyumu, bu aracı benzersiz bir seviyeye taşıyor.
