Google'ın desteğiyle büyüyen Waymo, 2024 yılında günlük 150.000 robotaksi yolculuğu gerçekleştirerek dikkatleri üzerine çekti. 2025'te ABD'de daha fazla şehirde genişleme planlarını hayata geçirirken, General Motors'un Cruise bölümü kapanınca ABD'de tek büyük robotaksi operatörü olarak öne çıktı.
Waymo, San Francisco'da zorlu bir süreçten geçerek milyarlarca dolar harcamış olsa da sonunda büyük bir başarı elde etti. Geride kalan yıl boyunca, Waymo 4 milyon tam otonom yolculuk gerçekleştirdi ve kullanıcılarına seyahat esnasında çalışma, şarkı söyleme ya da dinlenme özgürlüğü sundu.
Amazon'un desteklediği Zoox, Las Vegas'ta benzersiz bir otobüs filosuyla genişleme planlarını sürdürüyor. Bu yeni araçlar, tamamen otonom ve geleneksel kontrollere sahip değil. Şirketin CTO'su Jesse Levinson, robotaksi filosunun yaygın kullanıma geçmesi için yıllarca test yapıldığını ifade ediyor.
Zoox, Las Vegas'taki testlerini hızla genişletirken, ABD'nin doğu kıyısına ulaşmayı hedefliyor. Ancak, özel araçlarının üretim hızının hala bir kısıtlama olduğunu belirtmek gerekiyor.
Waymo, Hyundai ile ortaklık yaparak Jaguar I-Pace modellerini yeni nesil Ioniq 5 modelleriyle değiştirmeyi planlıyor ve farklı markalarla iş birliklerine gidiyor. Ancak, Çin'de üretilen araçlara uygulanan yüksek vergiler nedeniyle bu planlar zorluklarla karşı karşıya kalabilir.
Waymo'nun Miami'de hizmete başlayacağı ve tam kapasite operasyonlarını 2026'da gerçekleştireceği planlanmış durumda, ancak diğer doğu kıyısı şehirleri için henüz somut adımlar atılmış değil.
2025 yılı, robotaksi teknolojisinin bir dönüm noktası olma potansiyelini taşıyor. Waymo ve Zoox, ABD genelinde genişleme planlarını sürdürürken batı kıyısında önemli ilerlemeler kaydediyor. Ancak, doğu kıyısına genişleme beklenen hızda değil. Gelecek, otomotiv dünyasında heyecan verici bir dönüşüm vaat ediyor.
