Dodge'un bu stratejisi yalnızca Hellcat motoruyla sınırlı kalmıyor. Aynı zamanda, Durango R/T modeli de 2025 yılına kadar üretimde olacak. 360 beygir gücündeki R/T modeli, belki Hellcat kadar ezici bir güç sunmasa da yine de dikkat çekici bir performans vaat ediyor. Her iki modelde 2025 için mekanik bir değişiklik yapılmadı. Hellcat versiyonu 0'dan 60 mile sadece 3.6 saniyede fırlarken, R/T bu hıza 6.2 saniyede ulaşıyor. Her iki model de sekiz vitesli otomatik şanzımana sahip, akıcı bir sürüş deneyimi sunuyor.
Bu gelişme, Stellantis'in eski CEO'su Carlos Tavares'in istifasından sadece haftalar sonra yaşandı. Tavares, içeriden alınan bilgilere göre, Hemi motorun üretimden kaldırılmasını destekliyordu. Ancak, Tavares'in ayrılmasıyla, V-8 motor severler istedikleri sonucu almış gibi görünüyor. Sonuç olarak, Durango'nun 5.7 litrelik Hemi ve süperşarjlı 6.2 litrelik Hellcat versiyonları bir süre daha bizimle kalacak.
2025 Dodge Durango'nun Hemi ve Hellcat V-8 motorları ile olan heyecan verici yolculuğu, yoğun talep ve şirket içindeki değişiklikler sayesinde devam ediyor. V-8 motorların sunduğu eşsiz performanstan taviz vermeyen Dodge, bu güçlü geleneği bir yıl daha yaşatmayı planlıyor. Otomobil dünyasında neler olacağını hep birlikte göreceğiz!
