- Marknadsandelar: Företaget har förlorat fem procent av sin marknadsandel i Nordamerika och Europa.
- Intäkter: Dessa har fallit med 17%, vilket ger en total på $165 miljarder.
- Nettovinst: En dramatisk minskning med 70% har lett till att nettovinsten nu ligger på $5,8 miljarder.
- Operativ marginal: Den operativa marginalen har sänkts till 5,5%, och man förväntar sig fortsatt svaghet framöver.
Stellantis tidigare imponerande vinstmarginaler har därmed minskat avsevärt.
Elkann har betonat betydelsen av att återfå fokus på lönsam tillväxt. Företaget har implementerat flera strategier för att adressera dessa utmaningar:
- Produktionsjusteringar: Minskar produktionen för att hantera överlager.
- Omstrukturering: Genomför organisatoriska förändringar för ökad effektivitet.
- Prisjusteringar: Fokuserar på att anpassa priser och incitament till marknadens krav.
Nya fordon i pipelinen inkluderar den uppdaterade Dodge Charger och den elektriska Ram 1500 Ramcharger.
Stellantis är på väg att tillsätta en ny VD inom kort. Elkann betonar vikten av ledarskap och kulturell förståelse i valet av ny vd. Han förväntar sig att den nya VD:n kan tillträda under första halvan av året.
Stellantis har stött på stora hinder under 2024 med kraftigt minskad lönsamhet och marknadsandelar. Företaget arbetar nu aktivt för att vända trenden genom produktionsjusteringar och en starkare fokus på kundernas behov. Med en ny VD på horisonten finns det möjligheter för företaget att återfå sin tidigare glans inom bilbranschen.
