Scout-namnet väcker nostalgi hos många från 60- och 70-talen. Nu återvänder det med de elektriska terrängfordonen Scout Terra pickup och Traveler SUV. Dessa offroad-fordon har en unik kaross-och-ram-konstruktion och en fast bakaxel, vilket gör dem särskilt kapabla på terrängvägar. Dessutom planeras plug-in-hybrider som ytterligare kan locka köpare.
I en tid där elektriska pickups och SUV:ar exploderar i popularitet, utmärker sig Terra och Traveler som äkta offroad-alternativ. Deras plug-in-hybridversioner bidrar till att eliminera räckviddsångest.
Scouts plattform förenar klassisk kaross-och-ram-design med modern elektrisk drivkraft. Med en solid bakaxel skiljer de sig från konkurrenterna. Terra och Traveler erbjuds med två drivlinor: en EV-version med motorer på båda axlarna och upp till 1000 lb-ft vridmoment, samt en PHEV där motorn endast laddar batteriet. Räckvidden uppskattas till 350 miles eldrivet, och upp till 500 miles med "Harvester"-versionen.
Scout ställs mot tuff konkurrens som Ford F-150 Lightning och Rivian R1S. Trots Volkswagen Groups stora investeringar finns det osäkerheter, särskilt med VWs brokiga finansiella år.
Produktionen av Terra och Traveler planeras starta 2027 i South Carolina, med lansering som 2028-modeller. Priset är satt att börja under 60 000 dollar.
Scout Terra och Traveler sticker ut som unika offroad-fordon i elbilsvärlden. Med en klassisk design kombinerad med modern teknik erbjuder de både stil och prestanda. Håll ögonen öppna!
