För att marknadsföra filmen Ocean's Twelve placerade Jaguar Racing en diamant värd $300 000 i noskonen på sina bilar under Monacos GP 2004. När en bil kraschade försvann diamanten spårlöst redan under första varvet.
I ett publicitetsstunt bytte Lewis Hamilton plats med NASCAR-vinnaren Tony Stewart. Stewart satte först upp bilen innan Hamilton körde ifrån honom, trots att han aldrig tidigare kört en NASCAR-cupbil.
Under Ferraris World Finals i Valencia fastnade Luca di Montezemolo i en grusfälla med en California Cabriolet, medan F1-förare Felipe Massa och Fernando Alonso var passagerare.
Haas avslöjade VF-19, sponsrad av energidrycken Rich Energy. Grundaren William Storey hävdade att de skulle slå Red Bull både på och utanför banan. Samarbetet varade mindre än tio tävlingar.
Aston Martin Vantage blev officiell säkerhetsbil, men förarna klagade på att den var för långsam, vilket ledde till att Max Verstappen jämförde den med en sköldpadda.
Ford förlorade PR-mässigt efter Le Mans-segern när en fotoupptagning ledde till att Ken Miles och Denny Hulme förlorade vinsten. Vinnarbilen bestämdes baserat på startposition, inte placering över mållinjen.
Nissan annonserade sin återkomst till långdistansracing, men deras radikala LMP1-hybridbil visade sig vara för långsam och drogs ur tävling.
Mahindra Racing kritiserades för att använda en AI-skapad "ambassadör" istället för att anställa en riktig kvinnlig representant för sitt Formel E-team.
F1-loppen på Caesars Palace hölls på hotellets parkeringsplats, vilket ledde till lågt intresse och betydande ekonomiska förluster för hotellet.
Marknadsföring är en avgörande del av motorsportens värld. Trots sina ambitiösa försök har flera storsatsningar slutat i misslyckande, vilket visar att verkligheten ofta är mer oförutsägbar än någon PR-plan.
 | Vad tror du är den största lärdomen som kan dras av dessa misslyckade marknadsföringsinsatser? Finns det några framgångsrika strategier som uppstått ur tidigare misstag? |
 | Jag är fortfarande skeptisk till om dessa team verkligen kommer att lära sig av sina misstag. Historien har en tendens att upprepa sig i motorsportens värld. |
 | Det är intressant att se hur marknadsföringsstrategier inte alltid leder till framgång inom motorsporten. Dessa exempel visar att det ibland bara handlar om loppet, inte om gimmickarna. |
