- Symmetrisk Design: Binder samman en nostalgisk 80-talsestetik.
- Interiör: Enkla platser kombineras med OTA-uppdaterbart infotainment och kontroller.
- Motor och Batteri: En bakmonterad permanentmagnetmotor med 6,7 hk och ett 7,68 kWh LFP-batteri.
- Prestanda: Toppfart på 60 km/h och en räckvidd på cirka 100 km vid 30 km/h.
- Laddning: Fem timmar med ett standard 100-voltsuttag; stödjer ej snabbladdning.
- Extra Utrymme: Kapacitet för två 18-liters kerosintankar.
Mibot klassificeras under Japans "ursprungliga minibil"-regler, en kategori som passar landets trafiksituation perfekt. Reglerna specificerar:
- Mått: Max 250 cm lång och 130 cm bred.
- Sittplatser: Endast en person (husdjur är välkomna i bakluckan).
- Motorstyrka: Max 0,8 hk kontinuerligt för elbilar.
För minicars som Mibot innebär detta fördelar som lägre försäkringskostnader och inget krav på särskild parkeringsplats.
Med 2 250 beställningar på plats visar Mibot potential att triumfera över Toyotas elbilar i Japan. Som jämförelse har Slate fått 100 000 reservationer för deras lilla elpickup i USA.
Mibot erbjuder en praktisk och prisvärd lösning för specifika marknadsbehov i Japan, med ett öga för design och funktion som går hand i hand med landets regler för minicars. Det är en bil som talar direkt till dem som behöver enkelhet, ekonomi och anpassning i sin vardag.
