Mercedes-Benz testar för närvarande en prototyp av el-sedanen EQS, utrustad med ett semi-solid-state batteripack. Denna innovation har utvecklats i samarbete med Mercedes-AMG HPP och Factorial Energy. Målet är att åstadkomma en imponerande räckvidd på över 620 miles, vilket överträffar nuvarande EQS 450+ som erbjuder 390 miles enligt EPA.
Vad är Semi-Solid-State Batterier?
Fördelar:
-
Högre Energitäthet: Semi-solid-state batterier ger en överlägsen prestanda jämfört med traditionella litiumjonbatterier.
-
Snabbare Laddning: Dessa batterier kan laddas snabbare, vilket bidrar till ökad effektivitet.
-
Mindre Brandrisk: Genom att använda ett fast elektrolyt minskar man brandrisken.
Nackdelar:
-
Ökat Litiumbehov: Detta batterityp kräver mer litium, vilket kan bli en belastning för resurserna.
-
Lithium Dendrites: Det finns en risk för att skadliga dendriter bildas, vilket kan leda till kortslutningar.
-
Låg Ledningsförmåga: Vid rumstemperatur kan batterierna ha en lägre ledningsförmåga, vilket påverkar prestandan.
Innovationer och Framtidsutsikter
Med hjälp av Factorial Energys unika FEST-celler får EQS-prototypen en quasi-solid elektrolyt. Denna design kombinerar fördelarna med både fasta och flytande elektrolyter. En avancerad design med flytande cellbärare håller trycket konstant under laddnings- och urladdningscykler, vilket minskar risken för dendritbildning.
Mercedes har samarbetat med Factorial Energy sedan 2021 och har nu påbörjat ett omfattande testprogram för denna nya teknik. Det är dock bara början; företaget arbetar också på en helt solid-state cell som kallas Solstice, vilken kan öka räckvidden med 80 % jämfört med nuvarande litiumjonbatterier.
Sammanfattning
Mercedes-Benz tar stora kliv mot framtiden för elektriska fordon med sin semi-solid-state batteriteknik. Denna teknik lovar inte bara längre räckvidd utan även ökad säkerhet och energieffektivitet. Med fortsatta samarbeten och innovationer i sikte ser framtiden för elektrisk mobilitet mycket ljus ut.
