- Skapa nästa generations elektriska system
- Utveckla förstklassiga tjänster inom programvara
- Dela resurser och teknik mellan bolagen
VW:s varumärkeschef, Thomas Schäfer, förklarar att teknologin kommer att omfatta:
- Karossystem
- Drivlinor
- Infotainment
- Elektroniska komponenter i fordonen
De två märkena Porsche och Audi, samt det nya amerikanska varumärket Scout Motors, kommer att vara de första som drar nytta av samarbetet.
Schäfer klargör att det inte handlar om att dela plattformar. Framtida Rivian-modeller, som R2 och R3, kommer inte att vara Volkswagen i förklädnad. Istället fokuserar VW på att förenkla och förbättra den interna arkitekturen i sina fordon.
- Strävan mot en central enhet för kontroll
- Förenklade system för uppdateringar och funktionalitet
- Jämförbart med BMW:s framtida Neue Klasse
Schäfer betonar även att komplexiteten inom VW:s åtta varumärken gör externa partnerskap nödvändiga för att snabbare och kostnadseffektivt kunna utveckla ny teknik.
Volkswagens investering i Rivian syftar till att ta del av deras avancerade teknologi och förbättra sina egna system. Genom ett strategiskt partnerskap står VW väl rustat för att möta framtidens utmaningar inom elbilar, utan att ge avkall på sin identitet.