- Försäljningsstart: Andra halvan av 2025 i Korea och Europa.
- Versioner: Passagerarversion och Cargo, samt flera specialvarianter som Chassi Cab och Light Camper.
- Batteri: Finns med antingen 51,5 kWh eller 71,2 kWh batteri.
- Effekt: 161 hästkrafter och 184 lb-ft vridmoment.
- Max räckvidd: 249 miles (cirka 400 km), vilket är något lägre än ID.Buzz.
Kia hävdar att en snabbladdning från 10-80% tar 30 minuter, tack vare sin effektiva ‘cell-to-pack’-teknologi.
Passagerarversionen erbjuder en tre-rad layout med olika alternativ för sittplatser, vilket skapar en bekväm miljö.
- Inredning: Tänk flexibla sittarrangemang och modern teknologi.
- Exteriör: Inspirerad av Kias ‘Opposites United’, med robusta kåpor och eleganta LED-lampor.
Kia har även samarbetat med Uber under utvecklingen, vilket tyder på att PV5 kan bli vanlig i delningstjänster.
Denna variant levereras med:
- Lagringsutrymme: 5,1 m³ och plats för två Euro-pallar.
- Batterialternativ: Samma som passagerarversionen, plus en 43,3 kWh-variant, vilket gör den idealisk för stadsmiljöer.
- Instrumentpanel: 7-tums digital skärm och ett 12,9-tums infotainmentsystem som kör Android Automotive.
- Materialval: Hållbara och lättstädade material som TPO.
Kia strävar efter att förenkla mobilitetsupplevelsen med den nya PV5.
Kia PV5 kombinerar innovation och funktionalitet i en eldriven van som har utmärkt räckvidd och anpassningar för olika behov. Med en planerad lansering 2025 markerar den ett spännande tillskott på marknaden för elfordon. Kommer den att rivalisera med ID.Buzz? Endast tiden och användarna kommer att visa detta.
