Harbinger tar sig an utmaningarna som medium duty-lastbilar möter, särskilt med oförutsägbara körschema, genom att introducera en ny elplattform som erbjuder upp till 500 miles i räckvidd. Denna lösning bygger på en EREV-driverlinje som erbjuder dubbelt så hög bränsleeffektivitet jämfört med traditionella bensinlastbilar. Plattformen har ett 800-volts elsystem med batterier på upp till 175 kWh, inkapslade mellan chassitskenorna.
Den bakre hjuldriften drivs av en enda permanentmagnetmotor som levererar 440 hästkrafter och upp till 1 140 lb-ft i vridmoment. För att ytterligare förlänga räckvidden finns en liten bensinmotor på 1,4 liter och en 50-gallons bränsletank som fungerar som generator.
Harbingers plattform fungerar som en EREV, vilket innebär att motorn enbart används för att ladda batterierna och aldrig direkt driver hjulen. Detta skiljer den från vanliga plug-in hybrider (PHEV). Batterierna, som levereras av Panasonic, kan laddas till 80 procent på en timme, vilket gör det enklare för fordonsflottor att använda dem effektivt.
Chassit levereras färdigt med alla huvudsakliga system, vilket underlättar montering av anpassade påbyggnader. Trots att tillverkningen inte startar förrän nästa år i Los Angeles, tar företaget redan emot förhandsbeställningar.
Harbinger har utvecklat en anpassningsbar elplattform som erbjuder betydande förbättringar i räckvidd och effektivitet för medium duty-lastbilar. Den förlängda räckvidden och den snabba laddningstiden möter marknadens behov av flexibla och hållbara transportlösningar.
