iDrive-knoppen, som debuterade 2001 med BMW:s 7-serie, har varit en integrerad del av deras fordon. Men när bolaget går över till sitt avancerade Operativsystem X, försvinner knoppen helt. Anledningen? Användardata visar att fler BMW-förare föredrar pekskärmsinteraktion över den gamla klickhjulet.
Data från senare iDrive-versioner (8, 8.5, och 9) visar att pekgränssnittet blir allt vanligare. BMW:s Joern Freyer förklarar att pekstyrda funktioner, såsom menynavigation och klimatkontroll, är mer intuitiva och direktanvända av kunderna. iDrive-knoppen har blivit överflödig när pekmetoder känns enklare.
Borttagandet av iDrive-knoppen medför även kostnadsbesparingar. Tidigare användes allt från plast till exklusiva kristalliknande material för att tillverka den. Utöver ekonomiska fördelar innebär detta att BMW kan fokusera på en enhetlig användarupplevelse.
Gestkontroller, introducerade för cirka tio år sedan, försvinner också. Trots att systemet förbättrades med tiden, har det ignorerats av många användare. BMW menar att funktionens få användningsområden inte motiverar dess fortsatta existens.
BMW:s beslut att eliminera iDrive-knoppen och gestkontroller markerar en avgörande teknikutveckling mot en mer användarvänlig pek- och röstbaserad interaktion. Detta steg visar på en förenklad framtid där komplexiteten minskar och användarvänligheten ökar.
