När Lee köpte sin GT-R hade den endast gått 20 000 miles och haft en ägare. Under väntetiden samlade han NISMO-delar från hela världen för att förvandla bilen till en CRS Clubman Race Spec. Stoltheten över att ha hittat den sällsynta NISMO-kolfiberluftlådan är stor, trots de höga priserna, en kostnad känd som "GT-R-skatten".
När bilen anlände till Long Beach, Kalifornien, gick den direkt till verkstaden för ombyggnad. Med tillägget av en NISMO R-Tune huv, Z-tune skärmar och mer, samt Garret GTX2860 Gen 2 turbos, levererar bilen nu över 520 hästkrafter.
Efter mer än ett års körning är Lee redo för nästa uppgradering: ett Nitto 2.8-liters strokerkit för mer kraft. Den ständiga jakten på förbättringar innebär att bilen aldrig kommer att samla damm så länge Lee äger den.
Sammanfattning: Lees kärlek för Nissan Skyline GT-R har resulterat i en drömbil med spektakulär prestanda och NISMO-delar. Denna resa är långt ifrån över när Lee fortsätter att förädla sitt åtråvärda fordon.
