Lagförslaget vill ändra slutdatumet för den nuvarande federala skatteförmånen för elfordon från 2032 till 2025. Detta innebär att de som planerar att köpa elfordon och hoppas på skattefördelar efter 2025 kan behöva tänka om.
Förutom att avskaffa skatteförmånen föreslås en årlig registreringsavgift:
- $250 per år för elfordon
- $100 per år för hybridbilar
Argumentet bakom denna avgift är att elfordonsägare inte bidrar till bränsleskatten, som finansierar vägunderhåll, på samma sätt som ägare av bensindrivna bilar. Dessa föreslagna avgifter anses vara oproportionerliga i jämförelse med de faktiska kostnaderna för väganvändning.
Den föreslagna avgiften innebär att elfordonsägare straffas med en kostnad som nästan motsvarar den för en lyxig superbil som Bugatti Chiron Super Sport. Detta är en otillräcklig jämförelse, eftersom elfordon inte förbrukar bränsle på samma sätt.
Det finns en legitim debatt om hur mycket elfordon bör bidra till vägunderhåll. Dock verkar detta lagförslag luta för mycket åt att bestraffa, snarare än att skapa en rättvis balans. I sin nuvarande form riskerar det att avskräcka från framtida elfordonsägande, trots de positiva effekterna av minskade utsläpp och bränsleförbrukning.
Trumpadministrationens ambition att dra tillbaka skatteincitamenten för elfordon tar ett stort steg framåt med detta lagförslag. Medan idén om att elfordon bör bidra till vägunderhåll är begriplig, framstår de föreslagna avgifterna och ändringarna i skatteförmånerna som både förhastade och oproportionerliga. Lagförslaget behöver omarbetas för att hitta en rimlig och rättvis balans.
