Volkswagen har haft ett kämpigt år 2024 med finansiella utmaningar, främst på grund av minskad försäljning i Kina och en svag marknad i Europa. Trots detta har bolagets totala omsättning ökat något till 324,7 miljarder euro, tack vare den finansiella sektorn. Målet för 2025 är att öka omsättningen med 5%, men VW står inför svåra beslut i Tyskland där fabriksnedläggningar och personalnedskärningar diskuteras.
Volkswagen satsar på att stärka sin närvaro i USA, där försäljningen ökade med 15% under 2024. Trots en blygsam marknadsandel på 4% är ambitionerna stora med introduktionen av Scout, som lanserar eldrivna pickups och SUV:er. Den kommande 2025 Tiguan är viktig för VW i Nordamerika, men lanseras utan hybridversion, vilket ses som en nackdel. Även om en hybridversion är planerad väntar företaget på klarheter kring amerikanska regler och incitament.
Tullar påverkar hela branschen, och VW navigerar i detta osäkra klimat med förhoppningar om stabilitet. Företaget planerar att fortsätta driva anläggningar i Chattanooga och Puebla, och en ny batterifabrik i Kanada förväntas bli operativ 2027. VW satsar på en flexibel strategi som inkluderar både elfordon och hybrider för att möta olika marknaders behov. Genom att erbjuda prisvärda bilar, som det nya ID.Every1-konceptet, planerar VW en omfattande produktlansering med nio nya modeller fram till 2027.
Trots finansiella hinder ser Volkswagen framåt mot en tid av teknologiska framsteg och en bredare global närvaro. Med fokus på USA och innovationer som ID.Every1 samt samarbete med Rivian, planerar VW att behålla ledningen inom fordonsindustrin. Målet är att anpassa sig till varierande marknader och bli en teknisk ledare globalt till 2035.
