Sedan 1994 har Cadillac kämpat för att hålla jämna steg med BMW, Mercedes-Benz och Lexus på den amerikanska lyxmarknaden. 2024 visade ingen förändring i trenden, men Cadillac Lyriq överträffade försäljningsmässigt alla BMW:s och Mercedes samlade elbilsvarianter – en positiv signal för Cadillac.
Brad Franz, Cadillacs produktchef, tror starkt på ökad försäljning av elbilar under året. Märket har även inlett försäljning av Optiq, medan Vistiq och Lyriq-V är på väg. Celestiq, en handbyggd ultralyx-bil med ett startpris på 340 000 dollar, riktar sig direkt till Bentley- och Rolls-Royce-kunder.
Den nya Celestiq sätter Cadillac i nivå med lyxmärken som Ferrari och Lamborghini. Besökare kan skräddarsy sina fordon efter smak på det nyrenoverade Cadillac House i Michigan. Med färre än 500 enheter om året kommer Celestiq att bli en högt efterfrågad bil.
Cadillac strävar efter att med sina nya elbilar återta en plats i toppen av lyxsegmentet. Genom att fokusera på både ultralyx och mer vanliga el-SUVar hoppas märket nå både exklusiva och bredare marknader. Lyriqs framgångar indikerar att denna strategi kan ge resultat.
