Den delar 200 hk turbomotorn, en 1,5-liters fyracylindrig motor med CVT-växellåda, som finns i både ADX och den populära Integra. Däremot erbjuder ADX fyrhjulsdrift, vilket Integra saknar. Båda modellerna bygger på Hondas HR-V-plattform, som är nära besläktad med Civic.
Interiören i ADX är en lyxigare variant av HR-V:s, med bättre material och imponerande ljudsystem. De visuella skillnaderna från Honda-varianterna kunde varit större, men prissättningen är fortsatt konkurrenskraftig.
- Startpris för ADX: $36,350
- ADX A-Spec: $39,350
- ADX A-Spec med Advance-paket: $43,350
Fyrhjulsdrift är tillgängligt på alla ADX-versioner och kostar $2,000 extra. Maxpriset för ADX är strax över $45,000, vilket ligger under USA:s genomsnittliga bilpris 2025 och närmar sig det större RDX.
Acura har utrustat ADX med funktioner som överträffar Integra:
- 9,0-tums pekskärm
- 10,2-tums digitalt kombiinstrument
- Dubbelzons automatisk klimatkontroll
- Trådlös telefonladdare
ADX A-Spec inkluderar:
- LED-dimljus och glansig svart exteriörtrim
- Panoramatak och ventilerade säten
- LED-omgivningsbelysning
Advance-paketet lägger till:
- Berlina svarta 19-tums hjul
- 360-graders parkeringskamera
- Bang & Olufsen ljudsystem med 15 högtalare
Acura ADX 2025 är ett smart val för dem som vill ha en lyxig SUV utan att överskrida budgeten. Med konkurrenskraftiga priser och rika funktioner är det ett lockande alternativ på lyxmarknaden. Genom att perfekt balansera pris och prestanda ger ADX en kraftfull utmaning till konkurrenter som BMW X1 och Audi Q3.
