Det var inte bara en tredje seger i rad för Ferrari, utan också med tre olika fordonsuppställningar, vilket gjorde bedriften ännu mer anmärkningsvärd:
- Robert Kubica blev den första polska vinnaren.
- Yifei Ye tog hem en första seger för Kina.
- Phil Hanson firade sin andra Le Mans-seger.
Kubica och Ye hade tidigare haft otur vid Le Mans. Kubica tvingades avbryta sina Formel 1-planer efter en rallyolycka 2011, och paret förlorade en klassvinst på sista varvet 2021 på grund av tekniska problem. Dessa svårigheter gjorde segern ännu sötare.
Trots hård konkurrens från varumärken som Porsche och Cadillac hade Ferrari ännu en övertygande seger i sin omgång. Spekulationer om att Ferrari medvetet undanhållit kapacitet inför tävlingen bekräftades när de snart ledde loppet, trots att de initialt låg efter på startlinjen.
Andra märken, som Porsche, visade kraftiga insatser, men i slutändan lyckades ingen utmana AF Corse-teamets ledning. Det blev ingen dramatik under natten, och #83 Ferrari kunde hålla undan den jagande Porsche tack vare Kubicas långa körpass och stabila körning.
Ferrari cementerade sin status med ytterligare en Le Mans-seger, den 12:e i ordningen och den tredje på lika många år. Det ikoniska varumärkets framgångar under Hypercar-eran ser ut att ha satt riktmärket för denna tävlingsperiod.
Ferraris bedrift vid Le Mans 2025 kommer utan tvekan att pratas om i åratal framöver, med tanke på historiska prestationer likt segern 1949 och den sexfaldiga vinstserien på 1960-talet. Det var en imponerande uppvisning av uthållighet och skicklighet som ytterligare förstärker Ferraris legendariska rykte inom motorsporten.
