Administracija Trumpa je 3. aprila uvedla 25-odstotno carino na uvožena vozila in dodatne dajatve na jeklo ter aluminij, kar otežuje poslovanje. Volkswagen upa na rešitev do konca maja, saj visoke cene ne morejo trajno obremenjevati ne proizvajalcev ne kupcev.
VW proizvaja model Tiguan v Mehiki ter več drugih modelov v ZDA in Nemčiji. Carine na dele iz drugih držav so neizogibne. Do junija bo VW ohranjal cene nespremenjene, kar krepi zaupanje kupcev in trgovcev.
Zmogljivosti tovarne v Chattanooga, kjer že izdelujejo več modelov, so omejene na dodatnih 70.000 enot. Selitev proizvodnje modela Tiguan bi bila dolgotrajna in draga, saj zahteva obsežne spremembe in nove dobaviteljske verige.
Selitev proizvodnje na obstoječi platformi bi bila lažja, vendar še vedno zahteva investicije in čas. Medtem se avtomobili različnih blagovnih znamk zgolj zadržujejo na prehodu meje v okviru spreminjajoče se carinske politike.
Volkswagen zaenkrat ne dviguje cen vozil, kar kupcem in trgovcem signalizira stabilnost, a dolgotrajne carine bi lahko prinesle dodatne izzive za proizvajalce in kupce.
