- 21-palčna kolesa: Aluminijasta platišča omogočajo širši oprijem in zmanjšajo težo avtomobila za skoraj 11 kg.
- Zmogljive zavore: Novi šest-batni zavorni sistem izboljša zavorno moč in podaljša življenjsko dobo zavor.
- Spuščene vzmeti: Avto je nižji za 1,5 cm, kar izboljša vozne lastnosti in se brezhibno ujema z elektronsko nadzorovanim vzmetenjem.
DK Edition vključuje opazen karbonski zadnji spojler, karbonski difuzor in pragove ter izstopajočo prednjo loputo. Dodatna oprema poveča pritisk na tla za okoli 93 kg pri hitrosti 140 km/h.
Če predpostavimo, da pogonski sklop ostaja nespremenjen, DK Edition ohranja enakih 641 "konjev" kot standardni Ioniq 5 N. Štirikolesni pogon omogoča usmerjanje moči naprej ali nazaj, specifičen "drift mode" pa bo zagotovo priljubljen med uporabniki.
Žal posebna izdaja ne bo na voljo v Severni Ameriki. Na trg pride na Japonskem in v Koreji leta 2025, s cenami, ki bodo objavljene pred začetkom prodaje.
Povzetek: Hyundai z DK Edition Ioniq 5 N ponuja edinstven paket zmogljivostnih delov za ljubitelje driftanja, s poudarkom na aerodinamiki, zmogljivih zavorah in ekskluzivnem stilu. Na žalost bo ta posebna izdaja na voljo le v določenih azijskih državah.
