Prejšnje leto je bilo polno dramatičnih dogodkov:
- Fisker: Bankrot drugega startupa.
- Stellantis: Odhod CEO-ja in reorganizacija podjetja.
- UAW: Uspeh pri Volkswagnu, neuspeh pri Mercedesu.
- Hekerji: Napadi na avtomobilske salone.
- GM: Zaprtje oddelka Cruze, ki se ukvarja z avtonomijo.
Kljub težavam so nekatera podjetja znova našla svojo pot:
- Tesla: Prvo zmanjšanje prodaje, vendar ohranja milijardno vrednost.
- Korejski proizvajalci: Dosegli rekordne številke prodaje.
- BYD in kitajski proizvajalci: Naraščajoča grožnja na trgu.
- General Motors: Uspešnejši pri električnih vozilih, medtem ko je Ford prešel na dostopnejše modele.
Prihodnost avtomobilske industrije bo še naprej zapletena:
- Politične spremembe: Prihodnost volilnega cikla in novi predpisi.
- Osnovne spremembe: Potrošniki se nagibajo k novim električnim vozilom zaradi strahu pred izgubo davčnih olajšav.
- Ekološki predpisi: Možne spremembe, ki bi lahko ovirale prehod na električna vozila.
Večji proizvajalci iščejo načine za sodelovanje:
- Volkswagen in Rivian: Sodelovanje pri platformi za električna vozila.
- Nissan in Honda: Načrti za združitev, ki so bili kasneje opustili.
Na koncu je moč v rokah potrošnikov, ki oblikujejo trg. Avtomobilske družbe se morajo prilagoditi in najti nove načine za privabljanje kupcev k prehodu na baterijsko energijo.
Povzetek: Leto 2025 prinaša številne izzive za avtomobilsko industrijo, od političnih sprememb do konkurence s Kitajsko. Sodelovanje med velikimi proizvajalci in prilagoditve potrebam potrošnikov bodo ključne za uspeh.
