V Združenih državah Amerike električna vozila še vedno nimajo dovolj razvite polnilne infrastrukture. Veliko polnilnic se sooča z izzivi, kadar gre za zanesljivost. Izjema na tem področju je Tesla, ki s svojo mrežo Supercharger uporablja vtiče NACS. Druge polnilnice uporabljajo porte CCS, kar pomeni, da brez ustreznih adapterjev niso združljive. Namesto da bi čakali na izboljšave v infrastrukturi CCS, se proizvajalci, kot sta Ford in General Motors, odločajo za uvedbo NACS in podpirajo Tesline Superchargerje od leta 2025 dalje.
Audi in celotna Skupina VW bosta leta 2025 prešla na NACS. Modeli, kot je Audi Q8 E-Tron, bodo opremljeni z adapterji za uporabo Teslinih Superchargerjev. Skupina VW načrtuje ponuditi dodatnih 3800 polnilcev s porti NACS.
Od leta 2025 bo BMW, skupaj z blagovnima znamkama MINI in Rolls-Royce, prešel na NACS. Sprva bodo klasični priključki CCS uporabljali adapterje, kasnejši modeli pa bodo standardno opremljeni z NACS.
Ford je kot prvi naznanil prehod na NACS, ki bo potekal z začetkom leta 2025, General Motors pa jih bo sledil kmalu za tem. Adapterji za obstoječe modele CCS bodo dostopni že od leta 2024 dalje.
Genesis, Hyundai, Kia in Subaru prav tako napovedujejo prehod na NACS proti koncu leta 2024. Znamke, kot so Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti in Honda/Acura, pričakujejo, da bodo NACS vtiči vgrajeni v letu 2025, adapterji pa bodo na voljo že prej.
Volvo, Mercedes-Benz in Polestar so napovedali partnerstvo s Teslo za vključitev NACS v svoja vozila do leta 2025. Mercedes-Benz obenem še širi svojo polnilno mrežo z različnimi tipi portov.
Proizvajalci, kot so Mazda, Porsche, Rivian in Scout Motors, načrtujejo prehod na NACS, kar bo omogočilo večjo združljivost in lažji dostop do Superchargerjev.
Prehod na Tesla NACS zmanjšuje težave z združljivostjo pri polnjenju električnih vozil in širi dostop do zanesljive mreže Supercharger. Čeprav še čakamo na konkretne učinke tega prehoda, že zdaj obetajo izboljšano uporabniško izkušnjo za voznike električnih vozil. Za več novic se naročite na naše novice!
