Ponudba modela se začne z osnovno različico '300h' samopolnilnega hibrida s 2,5-litrskim motorjem in 199 KM, ki od 0 do 100 km/h pospeši v 8 sekundah (4WD) oziroma 8,2 sekunde (2WD). Na voljo bo tudi popolnoma električna različica '350e' z 221 KM in dosegom 685 kilometrov. Tisti, ki si želijo več moči, se lahko odločijo za model '500e' s 338 KM, ki do 100 km/h pospeši v 5,7 sekundah, vendar z manjšim dosegom 610 kilometrov.
Nova ES temelji na arhitekturi 'architecture-K', prilagojeni različici platforme 'TNGA GA-K', ki združuje hibridne in električne pogone ter postavlja baterije nizko v vozilo za optimalno težišče.
Notranjost je tipična za Lexus: premišljeno oblikovana z visokokakovostnimi materiali in brez odvečnih elementov. Zanimivost je funkcija 'Hidden Switches', ki skrije gumbe pod 14-palčnim zaslonom, ko niso v uporabi. Poleg tega ponuja panoramsko streho in 12,3-palčni voznikov zaslon.
Ali lahko novi Lexus ES osvoji privržence nemških limuzin? Čas bo pokazal, a z inovativnimi rešitvami in privlačno obliko je zagotovo izziv za tradicionalne tekmece.
Povzetek: Lexus bo z novo generacijo modela ES izzval prevlado nemških limuzin z drznim dizajnom, napredno tehnologijo in široko paleto pogonskih sklopov.
