General Motors (GM) ne pozablja na motorje z notranjim zgorevanjem (ICE), kljub prehodu na elektrifikacijo. Oglasili so investicijo v šesto generacijo majhnih blokov V-8. Ta odločitev pomeni, da bodo njihovi polni tovornjaki in SUV modeli še vedno uporabljali te motorje.
GM vlaga 918 milijonov dolarjev v štiri ameriške obrate. Od tega gre 854 milijonov dolarjev za V-8, preostanek pa za komponente EV. Od leta 2013 je GM vložil več kot 37 milijard dolarjev v proizvodnjo v ZDA.
Investicije po obratih:
- Flint Engine Operations, Michigan: 579 milijonov dolarjev za sestavljanje V-8.
- Bay City GPS, Michigan: 216 milijonov dolarjev za odmične gredi in povezovalne drogove.
- Defiance Operations, Ohio: 47 milijonov dolarjev za litje blokov.
- Rochester Operations, New York: 12 milijonov dolarjev za sesalne kolektorje.
64 milijonov dolarjev bo namenjenih projektom EV: Defiance (8 milijonov) in Rochester (56 milijonov) za strategije razvoja EV in hlajenje baterijskih paketov.
Do maja 2025 bo GM vložil dodatnih 888 milijonov dolarjev v prenovo obrata v Tonawandi, kjer bodo podprli Gen VI GM V-8.
Znano dejstvo: Ta obrat je bil ključen za prejšnje generacije motorjev, kot so Ecotec Gen III, usmerjeni za modele Cadillac ATS, Chevrolet Camaro in druge.
Povzetek: General Motors razkriva svojo zavezanost motorjem z notranjim zgorevanjem z močno investicijo v novo generacijo malega bloka V-8. Medtem ko se svet avtomobilizma vse bolj usmerja v elektrifikacijo, GM zagotavlja, da motorji z notranjim zgorevanjem ostajajo pomemben del njihove prihodnosti.
