Trenutno je pozornost usmerjena na model 2026 GR86 Yuzu Special Edition, ki se ponaša z drznima rumeno barvo. Gre za poklon prvotni izdaji FR-S iz leta 2015, opremljen pa je z 2,4-litrskim motorjem s 228 konjskimi močmi in ponuja izbiro med šeststopenjskim ročnim ali avtomatskim menjalnikom. Toyota je napovedala, da bo na voljo omejeno število 860 vozil v ZDA.
Ericksen še ni razkril, ali bo med sedanjo in prihodnjo generacijo GR86 časovna vrzel. Podobno situacijo je utrpela Supra, ki se je vrnila po 20 letih, vendar za šesto generacijo pričakujejo krajši premor.
Glede morebitne obuditve ikoničnega MR2 Toyota ostaja skrivnostna. David Christ, generalni direktor Toyota Division of TNMA, poudarja željo po razširitvi GR ponudbe, ki že vključuje GR Supra, GR86 in GR Corollo. Ta vozila dokazujejo, da lahko Toyota ponudi zabavna in dostopna športna vozila, ki pritegnejo širok spekter kupcev.
GR linija je vnela navdušenje tudi med starejše kupce, kar je pospešilo rast na trgu ZDA.
Povzetek: Toyota z GR linijo sledi viziji dostopnih, a vznemirljivih športnih vozil in načrtuje novega GR86 ter morda celo obuditev modela MR2. Medtem se ljubitelji veselijo prihodnje posebne izdaje GR86 Yuzu.
