Lani je Volkswagen predstavil Golf GTI z vgrajenim ChatGPT. Letos se nemški proizvajalec osredotoča na povezljive storitve 'Car-Net Safe and Secure', ki obetajo napredne sisteme za pomoč voznikom (ADAS), vključno z obveščanjem o nevarnostih v realnem času. Bodite pozorni na nepredvidljive prometne stožce!
Vodja Volva, Martin Lundstedt, pogosto poudarja številko 'sto'. Švedska skupina stremi k prihodnosti, kjer bo vse 'sto-odstotno varno', 'sto-odstotno proizvodno učinkovito' in 'sto-odstotno brez fosilnih goriv'. Zanimivo je, da to vključuje tudi motorje na notranje zgorevanje, ki bodo delovali na obnovljiva biogoriva.
Se spomnite Vision Neue Klasse? Na CES 2025 bo na voljo produkcijska različica avtomobila z novim uporabniškim vmesnikom (UI) in uporabniško izkušnjo (UX). Še ena noč spanja, da izvemo, ali sta panoramska armaturna plošča in osrednji zaslon iz koncepta prešla v serijsko proizvodnjo.
Hyundai uradno ne predstavlja avtomobilske novosti, vendar njihova programska enota prikazuje holografsko tehnologijo vetrobranskega stekla. Ta 'rešitev' projicira virtualne funkcije na steklo, kar nekoliko izziva osnovni pomen fizičnih gumbov, ki jih poudarja oblikovalski vodja Hyundaia.
Govorice pravijo, da bo biometrika vidna na razstavnem prostoru proizvajalca Continental. To je del koncepta programsko določenega vozila, ki uporablja senzorje, algoritme in oblak za prikaz svoje Nevidne Biometrics Sensing Display. Sistem je zasnovan kot pasivna zračna blazina – ne potrebujete ga, dokler ga ne potrebujete.
Povzetek: Na CES 2025 nas čakajo navdušujoče novosti na področju avtomobilske tehnologije, s poudarkom na povezljivih storitvah, varnosti, obnovljivih gorivih in naprednih uporabniških vmesnikih. Volvo stremi k sto-odstotni varni prihodnosti, medtem ko Hyundai in Continental uvajata futuristične tehnologije v svoje izdelke.
