Stellantis, ki je nastal z združitvijo Fiat Chrysler Automobiles in PSA Group leta 2021, se je leta 2024 soočil s težavami. Operativni dobiček je padel na 5,5 %, tržni delež pa se je v Severni Ameriki in Evropi zmanjšal za pet odstotnih točk. Prilagojeni operativni prihodki so se znižali na 9 milijard dolarjev, prodaja pa je padla za 17 % na 165 milijard dolarjev. Neto dobiček se je zmanjšal za 70 % na 5,8 milijard dolarjev.
Stellantis se osredotoča na dobičkonosno rast. Podjetje zmanjšuje proizvodnjo, preoblikuje organizacijo in prilagaja cene z namenom izboljšanja stanja. Poudarek je na močnih izdelkih, večji marketinški porabi in prilagajanju regionalnim potrebam.
V Severni Ameriki lahko pričakujemo:
- Nov Dodge Charger
- Razširjen električni pickup Ram 1500 Ramcharger
- Nove težke Ram pickupe
- Električni SUV Jeep Wagoneer S
- Hibridnega naslednika Jeep Cherokee
Stellantis bo sedaj objavljal finančne rezultate četrtletno.
Poteka iskanje novega izvršnega direktorja z odličnimi kandidati, tako znotraj kot zunaj podjetja. Cilj je imenovati nekoga s sposobnostmi vodenja ter razumevanjem kapitala in tehnologije. Elkann verjame, da bodo novega izvršnega direktorja imenovali v prvi polovici leta.
V podjetju poudarjajo pomembnost konkuriranja na področju elektrifikacije, programske opreme in avtonomne vožnje, kar so ključni dejavniki za prihodnji uspeh.
Leto 2024 je za Stellantis prineslo velike izzive z zmanjšanim dobičkom in tržnim deležem. S strategijo preoblikovanja in novimi izdelki želi podjetje povrniti prejšnjo moč, v ospredju pa je iskanje novega voditelja, ki bo omogočil preboj v smeri elektrifikacije in avtonomne vožnje.
