- Program zajema le nekaj zaposlenih.
- V vozilu je prisoten voznik, ki nadzoruje vožnjo.
- Storitev ne ponuja polne avtonomnosti.
Za razliko od Waymovih robotaksijev, ki že vozijo brez voznika v nekaterih mestih, Tesla še ni prijavila uporabe svojih popolnoma avtonomnih vozil na javnih cestah. Videti je, da Tesla še ni pridobila dovoljenja za prevoz civilistov s svojimi modeli brez voznika.
Elon Musk je že večkrat obljubil samovozeče taksije, vendar je ta dosežek še daleč. Obeti, kot so robotaksiji in drugi projekti, so pogosto namenjeni izboljšanju podobe podjetja na trgu, še posebej po nedavnem padcu dobička.
Tesla poudarja, da jim ta storitev pomaga pri razvoju ključnih sistemov za prihodnjo floto robotaksijev, vključno z:
- Razvojem FSD mrež,
- Mobilno aplikacijo,
- Nadzorom in pomočjo na daljavo.
Povzetek: Tesla preizkuša omejeno storitev za svoje zaposlene, toda polna avtonomnost še ni realnost. Gre predvsem za potezo, ki krepi zaupanje v podjetje, kljub pomanjkanju dovoljenj za javne prevoze. Razvoj nadaljujejo z optimizmom za prihodnost flote robotaksijev.