Sven Mueller, 33-letni voznik iz Mainza, se je že v mladih letih začel uveljavljati v avtomobilskih športih s kartingom. Po karieri v Formuli 4 in Formuli 3 je postal tovarniški voznik Porscheja in osvojil več naslovov, med drugim je zmagal v Porsche Supercupu in Carrera Cupu leta 2016. Sodeloval je tudi na številnih tekmah serije Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) kot pripravo na znamenito 24-urno dirko na Nürburgringu.
Mueller bo za ekipo Falken Motorsports tekmoval s Porschejem 911 992 GT3 R, ki ga poganja vodno hlajeni bokser motor s 558 KM. Posebna zasnova vozila vključuje karbonske komponente, ki zagotavljajo največjo učinkovitost.
Je to najtežja dirka na svetu?
Da. Poleg kompleksnosti proge je potrebno obvladovati promet in tvegati čim manj, da dirko uspešno dokončate. Pri tekmovanju je ključna priprava, ki jo zagotavljajo tekme NLS. Ne smemo pozabiti na vreme, ki se lahko močno spreminja in zahteva kar nekaj sreče za uspeh.
Kako težko je prehitevati?
Prehitevanje je velik izziv na Nürburgringu. Zaradi številnih vozil različnih kategorij na progi morate odločitev o smeri prehitevanja sprejeti hitro. Prijateljska komunikacija med sotekmovalci lahko pomaga, nekateri pa so v tej vožnji sami.
Vidljivost ponoči je zelo slaba, vendar so Porschejeva svetila odlična. Na progi se pojavljajo neprijetni deli, kjer lahko naletite na nepredvidljive spremembe, kot je gost dim iz žara.
Priprava na izmeno vključuje preučevanje posnetkov z vožnjami in analizo pogojev, kar pomaga vozniku, da se hitro prilagodi. Pravilna prehrana je ključna, zato ob strani dirkača vedno stoji navadna voda.
Srčni utrip naraste takoj, ko zaženete motor. Vsak zavoj je izziv, cela vožnja pa je čisti užitek, ko se ritem ujame in postane vsaka sekunda harmonija hitrosti.
Sven Mueller razkriva, da biti del Nürburgringa pomeni izziv psihične in fizične priprave, kjer talent in sreča igrata ključno vlogo. Uspeh zahteva odločnost na vsakem vogalu in prilagoditev na vse razmere, ki jih ponuja legendarna proga.
