Stéphane Maiore, glavni oblikovalec notranjosti pri Renaultu, razvija kokpit z uporabo tehnologije "steer-by-wire" in "drive-by-wire", kjer sta zavora in pospeševalnik nameščena na volanu. Sandeep Bhambra, direktor naprednega oblikovanja, razkriva, da ta pristop osvobaja notranji prostor, vendar uvajanje takšne inovacije v serijske avtomobile ni preprosto.
Prihodnji Renaultovi modeli bi lahko omogočali vožnjo s kontrolami, podobnimi tistim na igralnih konzolah. Če se bo koncept Filante izkazal za uspešnega, bi se lahko ročna vožnja uveljavila prej, kot bi pričakovali. Tehnologija odpravlja potrebo po pedalih, kar zmanjšuje težo vozila in povečuje dostopnost za voznike z omejenimi gibalnimi sposobnostmi.
Bhambra poudarja, da je cilj Filante modela raziskovanje prihodnosti. Izkušnje s sistemoma "steer-by-wire" in "brake-by-wire" ter aerodinamiko bodo pomagale pri razvoju boljših avtomobilov v prihodnosti.
Povzetek: Renault raziskuje možnost odstranitve pedalov iz vozniškega prostora in njihovo nadomestitev z ročnimi kontrolami. Ta inovativni pristop obeta več prostora, manjšo težo in večjo dostopnost, kar bi lahko pomenilo prihodnost avtomobilizma.
