Lamborghini Asterion je bil nekoč prihodnost znamke. Ta konceptni avtomobil s srednje nameščenim motorjem je bil oktobra 2014 skoraj pripravljen za proizvodnjo in naj bi postal prvi Lamborghinijev hibrid. Kljub velikim obetom ni nikoli prišel v serijsko proizvodnjo.
Izdelali so le en popolnoma funkcionalen avtomobil. Asterion je imel V10 motor iz modela Huracán z 600 konjskimi močmi za zadnji pogon ter 300-konjskim motorjem za prednji pogon. V načinu e-mode je lahko prevozil do 50 kilometrov z največjo hitrostjo 125 km/h. Vendar pa je sistem vozilo obtežil za 280 kg. Takratni direktor Lamborghinija, Stephan Winkelmann, je poudaril, da so kupci zavrnili idejo hibridne tehnologije. Namesto tega je tretji model Lamborghinija postal SUV Urus.
Ironično, Lamborghini danes blesti kot proizvajalec hibridnih avtomobilov. Vodilni model je 1000-konjski V12 Revuelto PHEV, model Urus pa je zdaj prav tako na voljo kot priključni hibrid, medtem ko novi Temerario zamenjuje prepoznavni V10 z V8 motorjem, podprtim s tremi električnimi motorji.
Lamborghini Asterion ni bil napačen, zgolj prehiter za svoj čas. Danes Lamborghini izpolnjuje njegovo vizijo z elektrificirano paleto vozil, ki navdušuje z inovacijami v avtomobilski industriji.
 | Škoda, da Asterion ni bil nikoli izdelan. Zdi se, da Lamborghini pri svojih modelih daje prednost dobičku pred resničnimi inovacijami in strastjo. |
 | Asterion je bil ambiciozen koncept, vendar se zdi, da se je Lamborghini osredotočil na hibridne SUV-je in zmogljive modele, ki so trenutno bolj privlačni za kupce. |
