Medtem ko se večina avtomobilske industrije osredotoča na višji razred, je Slate svojo pozornost usmeril na delavce, storitvene izvajalce in družine, ki iščejo cenovno dostopne rešitve. Cena 27.000 dolarjev je nastavljena tako, da omogoča mesečni obrok med 360 in 400 dolarji. Tako lastniki lahko nadgradijo vozilo znotraj svojih finančnih zmožnosti. Poglejmo, kako so se lotili zmanjševanja stroškov:
Brez različnih opcij
V tovarni Slate proizvajajo samo eno verzijo tovornjaka – siv z omejenim naborom lastnosti. Edina izbira sta dve vrsti baterijskih paketov NMC – 52,7 kWh (150 milj) ali 84,3 kWh (240 milj).
Brez lakirnice
Prihranki izvirajo iz uporabe polipropilenskih kompozitnih karoserijskih plošč, kar odpravi potrebo po dragi lakirnici.
Minimalistična oprema
Tovornjak ne vključuje informacijskega sistema, sončnih streh ali brezkontaktnega vstopa. Ogrevanje in klimatska naprava sta standardna, prav tako daljinsko upravljane ključavnice zaradi varnosti uporabnikov.
Skupni deli
Leve in desne zadnje luči so zamenljive, enako velja za kljuke na vratih, kar znižuje stroške zaradi ekonomije obsega.
500 podsklopov
Tovarna sestavlja tovornjake s petino komponent običajnega pickupa. Prav tako so poenostavljeni podsklopi – na primer, instrumentna plošča zdaj vključuje le sedem delov.
Inženirske komponente
Enota 3-v-1 (motor, pretvornik, reduktor) je del, ki ga razvija in dobavlja JJE Technologies.
Proizvodnja v stari tovarni
Slate je prenovil nekdanjo tovarno knjig in s tem prihranil logistične ter delovne vire.
Neposredna prodaja
Prodaja poteka neposredno iz tovarne s pomočjo partnerjev za dostavo, servisiranje in garancijsko delo.
----
Povzetek: Slate načrtuje revolucionarni električni tovornjak po dostopni ceni z eno samo konfiguracijo, ekonomijo obsega in uporabo obstoječih proizvodnih virov.
