Vsaka država potrebuje svojega sredinsko-motorskega superšportnika. Velika Britanija ima McLaren, Amerika Corvette in Hennessey F5, Nemčija Audi R8, Francija Bugatti Chiron, Italija pa številne druge izbire. Španija je svetu predstavila svojega: Spania GTA Spano.
GTA Spano je debitiral leta 2009 z V10 motorjem iz Dodge Viperja, nadgrajenim na 780 konjskih moči. Po nekaj letih predstavitev na avtomobilskih salonih je končno v proizvodni obliki zasijal na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2013, tokrat s turbopolnjeno verzijo Viperjevega motorja, ki je zmogel 900 konjskih moči. In da, ponujali so ga tudi z ročnim menjalnikom!
Težko je natančno ugotoviti, koliko Spano-jev dejansko obstaja. Ploščice na armaturnih ploščah vsakega vozila označujejo, da gre za omejeno serijo 99 enot, vendar ni jasno, ali je vseh 99 dejansko prodanih.
Že leta 2015 je podjetje prenovilo avto z nekoliko elegantnejšim videzom, povečalo moč na 925 konjskih moči in opustilo ročni menjalnik, saj so kupci preferirali prestavne ročice na volanu. Odlična odločitev!
Na spletni strani je veliko motivacijskih citatov, vendar malo konkretnih informacij. Zdi se, da Spania zdaj uvaža najnovejšo evolucijo Fisker Karme v Španijo, poleg tega pa načrtuje električni off-road super-buggy, imenovan Vinco, ki bo na voljo za vožnjo po pesku in snegu.
Povzetek: Spania GTA Spano je španski superšportnik, ki je prišel na trg z impresivnim V10 motorjem in se razvil v prestižni omejeni seriji. Čeprav ostaja nejasno, koliko teh avtomobilov je dejansko na cesti, podjetje zdaj usmerja svojo pozornost na električna vozila prihodnosti.
 | Škoda, da se model Spano ni nikoli zares uveljavil. Finančna kriza je močno udarila in nišni superavtomobili pogosto težko najdejo svoj trg. |
 | Glede na to, da je propadlo toliko zagonskih podjetij za superavtomobile, sem skeptičen do novih modelov podjetja Spania. Trg je trd in konkurenca je huda. |
