Vožnja z Jensen Interceptorjem je doživetje, ki ga težko najdete drugje. Združuje oblikovanje Carozzeria Touring in mogočen motor iz Detroita. Čeprav je bil izdelan v 70-ih letih v West Midlandsu, ostaja prepričljiv. Deloma zato, ker obstaja nekaj sprememb v primerjavi z originalom, deloma pa zaradi spominov na izvirnika: sijaj kroma, pregrevanje v prometu in spoznavanje delovanja uplinjača.
Interceptor je bil celo družinski avto v mojem otroštvu. Pripetljaji s presenečenimi gosti in dogodivščine na odprti cesti so mi ostali v spominu. Njegova anonimnost mu daje svoj poseben čar. Malo ljudi ve veliko o tem modelu, še manj pa o Interceptorju FF, ki je bil prvi s štirikolesnim pogonom in ABS-om.
Jensen International Automotive (JIA) je to klasiko modernizirala. Zamenjali so originalni Chryslerjev V8 z LS enoto Chevyja, dodali nove zavore AP Racing in neodvisno zadnje vzmetenje. Toda duša vožnje je ostala nespremenjena - mogočen utripajoč V8 motor ponuja edinstveno izkušnjo.
Vožnja z Interceptorjem ni hitrostna pustolovščina, temveč občutje. Sproščen, a močan motor in notranjost, ki diši po preteklosti. Cena? Le tisti, ki poznajo esenco tega britanskega muscle cara, jo bodo pravilno ovrednotili. Je srečanje s to klasiko vredno? Absolutno. Srečanje s herojem, kot je Jensen Interceptor, je globoko zadovoljstvo.
Jensen Interceptor ni le avto, je izkušnja. Njegova kombinacija klasičnega stila in sodobne moči ga postavlja med edinstvene predstavnike britanskih mišičastih avtomobilov. S svojo zgodovino in preobrazbo ostaja čaroben avto, ki ga je vredno spoznati.
