Curbivore 2025 je bilo prizorišče napovedi, da bo Zoox, Amazonova avtonomna taksi storitev, začela delovati v Los Angelesu. S tem postaja Los Angeles šesto mesto, kjer so avtonomne storitve že na voljo, po San Franciscu, Las Vegasu, Seattlu, Austinu in Miamiju. Na pogovoru o prihodnosti avtonomne mobilnosti je Richard Willder iz Uberja poudaril, da bodo uporabniki lahko izbirali med človeškim in robotiziranim voznikom. Podoben pristop že poteka v Teksasu, New Jerseyju in Ohiu, kjer Uber Eats uporablja robotske dostavne storitve.
Prednosti integracije avtonomnih vozil in robotov z ljudmi vključujejo testiranje tehnologije v "manj tveganem okolju" ter izboljšano delovanje v specifičnih situacijah. Prav tako je postopen razvoj te tehnologije manj drag.
Willder je zagotovil, da bo prihodnost Uberjeve platforme dolgoročno vključevala človeške voznike, saj ponujajo izbiro med človekom in robotom. V kratkem obdobju avtonomna industrija ustvarja delovna mesta.
Med razpravami so udeleženci spregovorili tudi o prihodnjih izzivih, kot so trgovinske napetosti, spremembe na borzah in umik pobud za podnebne spremembe. Tiya Gordon je ob tej priložnosti podjetjem svetovala, naj pričakujejo manj pomoči od zvezne vlade.
Konferenca Curbivore 2025 je pokazala, da avtonomna mobilnost prinaša revolucijo, a tudi nove izzive. Medtem ko avtonomna tehnologija postaja realnost, ostajajo ljudje ključni za njen uspeh. Kljub izzivom morajo mesta in podjetja računati predvsem nase.
