E-goriva so ogljično nevtralna tekoča goriva, ki bi lahko poganjala obstoječe motorje brez sprememb. Vendar obstaja tveganje, da bi zaradi želje po ohranitvi motorjev spregledali kritičnost dokazov.
Paddy Lowe, nekdanji inženir Formule 1, je zdaj na čelu gibanja za e-goriva z ustanovo Zero Petroleum. Njegov cilj ni zgolj ohranjanje motorjev, temveč reševanje širšega problema, saj ni mogoče vsega elektrificirati.
Elektrifikacija letal je nerealna zaradi teže baterij. Čeprav se baterijska tehnologija izboljšuje, je doseganje energijske gostote molekulskih goriv fizično nemogoče.
E-goriva se proizvajajo z elektrolizo vode in zajemanjem CO2 iz zraka. Lowe uporablja postopek Fisher-Tropsch, ki je bil razvit za pretvorbo premoga v tekoče gorivo že pred stoletjem, in ga nadgrajuje v Zero Petroleum.
Proizvodnja e-goriv je draga in energetsko potratna. Lowe upa, da se bodo stroški e-goriv znižali na raven fosilnih goriv v 10 letih. Postavitev sintetičnih tovarn goriva ob velikih virih obnovljivih virov bi lahko rešila problem logistike energije.
E-goriva niso zamišljena kot nadomestek za vsa fosilna goriva, temveč naj bi postala del energetske mešanice. Paddy Lowe vidi njihovo proizvodnjo kot pot do trajnostne prihodnosti, ki bi lahko celo rešila motorje z notranjim zgorevanjem.
Lowe ostaja optimističen glede prihodnosti e-goriv, saj verjame, da je rešitev mogoče doseči s prenehanjem omahovanja in prehodom k dejanjem.
E-goriva predstavljajo obetavno rešitev za težko elektrificirane sektorje. Čeprav niso končni odgovor na vse energetske potrebe, bi lahko igrala pomembno vlogo v prehodu na zeleno energijo. Paddy Lowe je prepričan, da bodo e-goriva pomemben dodatek k obnovljivim virom.
