V Európe bude bZ4X ponúkať dojazd o 12 % dlhší. Ak sa tento pokrok prenesie aj na americkú verziu, dojazd sa zvýši z 252 na 282 míľ. Nová 73,1 kWh batéria, vylepšené motory a silikónové karbidové polovodiče prispievajú k tejto zmene. Výkon sa zvýši na 221 kW pri prednokolkových verziách, zatiaľ čo verzie s pohonom všetkých kolies dosiahnu výkon 338 kW.
Jedným z hlavných nedostatkov súčasnej generácie bZ4X je slabé rýchle nabíjanie. Verzia z roku 2026 si udržuje maximálnu rýchlosť nabíjania 150 kW, avšak s novou funkciou predohrevu batérie by mal byť tento proces efektívnejší. Zabudovaný plánovač trás pomôže vodičom lepšie organizovať zastávky na nabíjanie.
Nový vzhľad s tenšími svetlami zbližuje bZ4X s modelmi, ako sú Camry a Prius, aj keď dizajn karosérie stále vyvoláva zmiešané pocity. Interiér sa taktiež zmenil; nová 14,0-palcová dotyková obrazovka nahradila predchádzajúcu 12,3-palcovú.
Toyota bZ4X 2026 sa začne predávať v Európe na jeseň a v USA na jar 2026. S dlhším dojazdom, rýchlejším nabíjaním a vylepšeným dizajnom je bezpochyby lepšia ako jej predchodca. Otázkou však zostáva, či sú tieto vylepšenia dostatočné na to, aby si získali zákazníkov na preplnenom trhu.
