Petro vs. Elektrina: Môže MG Cyberster zosadiť BMW Z4?

image
Petro vs. Elektrina: Môže MG Cyberster zosadiť BMW Z4? - Obrázok slúži len na ilustračné účely
30.12.2024topgear
„Oooh, čo je to? To je Lamborghini?“ Takto zareagoval môj sused, keď videl jasne žltý MG Cyberster, ktorý práve dorazil k môjmu bytu. Tím dizajnérov MG a vedenie SAIC v Číne si musia gratulovať, aj keď Lambo pravdepodobne až tak nie. Aj z väčšej vzdialenosti si môžete MG Cyberster zameniť s automobilom, ktorý stojí cez šesťcifernú čiastku – stačí sa pozrieť na tie zdvíhacie dvere.

Dokáže elektrina konkurovať klasike?

Počasie je typicky britské a dramatické dvere MG sú ovládané elektronicky, čo sa v daždi nemusí ukázať ako najpraktickejšie. Voda často dopadá na prahy a koberce. Napriek tomu, tradičné britské športové autá sú známe svojou nepraktickosťou a sme pripravení odpustiť niektoré nedostatky, pretože Cyberster je elegantný bez ohľadu na to, či má strechu hore alebo dole. S jeho dlhou kapotou a širokými ramenami má tradičnú siluetu roadstera, no svietivé zadné svetlá v štýle Union Jack naznačujú, že ide o niečo iné.

BMW Z4 a nostalgická klasika

BMW sa nedávno rozhodlo vrátiť nostalgický pocit do svojho modelu Z4 s manuálnou prevodovkou v rámci balíka Handschalter Pack, ktorý však prispieva k cene vozidla. Aj keď manuálna prevodovka Z4 nesľubuje dokonalý zážitok, stále je viac angažujúca než štandardná automatická osemstupňová verzia.

MG Cyberster: Elektromotorická výzva

Cyberster sa môže pochváliť 496 koňmi a pohonom všetkých kolies, ktoré ho zrýchlia z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy. Komfortný a športový režim pridávajú pohonu extra dávku vzrušenia so super rýchlym ovládaním. Dvojité ramená a viacčlánkový predný a zadný podvozok však naznačujú orientáciu na GT skôr než na striktný športový zážitok.

Komparácia a budúcnosť

Z4 s retušovaným podvozkom a adaptívnymi tlmičmi ponúka ostrejšie riadenie. Cyberster pôsobí trochu odpojene a ťažko zvláda svoju hmotnosť, najmä na nerovných cestách. Z4 je vďaka novým pružinovým špecifikáciám a športovo nastavenému riadeniu výrazne lepšie na ovládanie. A zatiaľ čo interiér Z4 prináša pocit luxusu, MG sa snaží o dramatické efekty, no s niektorými zložitými ovládačmi.

Záver

BMW Z4 je v tejto porovnaní víťazom vďaka ladným úpravám podvozku a manuálnej prevodovke. Cyberster je však zaujímavým hráčom na poli elektrických roadsterov, ponúkajúc dramatický vzhľad a impozantné zrýchlenie. MG síce prekonáva ostatných aj v kategórii elektrických roadsterov, ale až čas ukáže, či trh bude mať záujem.

Čo hovoria ostatní...


elena
Obe vozidlá majú svoje silné a slabé stránky. V skutočnosti ide o to, čo si každý vodič cení viac - klasický výkon alebo moderný štýl.

ruby
Nemôžem si pomôcť, ale mám pocit, že vzrušenie okolo MG Cyberster sa týka skôr jeho vzhľadu než skutočných výkonov na ceste.