V januári 2025 Ford oznámil, že sa v roku 2027 zúčastní na pretekoch s LMDh vozidlom v majstrovstvách FIA World Endurance Championship (WEC). Tento krok znamená návrat Fordu na Le Mans, kde oslávi historické úspechy GT40 a GTLM. Hoci sa LMDh vozidlá môžu zúčastniť aj v IMSA GTP kategórii v USA, Ford zatiaľ nepotvrdil, či bude prototyp súťažiť spolu s Mustangom GT3. Detaily o názve, dizajne či pohone Fordovho prototypu zatiaľ nie sú známe.
Zatiaľ čo Ford plánuje pre F1 a Mustang programy, pôvodne vyjadril nezáujem o LMDh. Podľa CEO Jima Farleyho a globálneho riaditeľa Marka Rushbrooka sa Ford sústreďoval na iné oblasti, vrátane World Rally Championship. Farley sa vyjadril, že pre Ford sú atraktívne GTD a GT vozidlá, ktoré spája s Mustangom - legendárnym modelom ponúkaným bežným zákazníkom. „Tam je akcia,“ dodal Farley.
Ford využíva F1 a spoluprácu s Red Bull Racing ako platformu na rozvoj elektrifikácie, softvéru a aerodynamiky, čo pomáha zdokonaľovať jeho elektrické automobily. Mustang sa stal pilierom značky v celosvetových pretekoch, od grassroots po profesionálnu úroveň.
„IMSA a WEC Prototypy by pridali prvok elektrifikácie,“ poznamenal Rushbrook. Ford je však spokojný s elektrifikáciou, ktorú má cez Puma hybrid vo WRC a teraz vo F1. Strategický projekt s Red Bull Racing má byť pre Ford kľúčový.
Ford mení pôvodné rozhodnutie a s úsmevom sa vracia do pretekárskeho sveta Le Mans s LMDh vozidlom pripravovaným na rok 2027. Zameraním na elektrifikáciu a spoluprácou s Red Bull Racing, Ford ukazuje, že aj keď nie na Prototypovej scéne, jeho technologický vývoj prebieha v plnej rýchlosti.
