Keď sa spomenú rýchle elektrické sedany, Porsche Taycan a Lotus Emeya sa nedajú prehliadnuť. Každý z nich prináša unikátne poňatie super rýchlej elektrickej jazdy.
Porsche Taycan Turbo GT je ako športovec: štíhly a agilný, s maximálnym výkonom až 1 092 koní a špičkovým zrýchlením z 0 na 100 km/h za 2,2 sekundy. Navyše, svojím časom 7 minút a 7,55 sekundy na Nürburgringu drží rekord pre sériové elektrické vozidlá.
Lotus Emeya 900 sa vyznačuje výkonom 905 koní s trojmotorovým usporiadaním a štýlom pripomínajúcim Lamborghini. Priestor na zadných sedadlách je veľkolepý, no aj napriek svojej váhe 2 650 kg dokáže držať krok so svojimi rivalmi.
Taycan sedí nízko a jeho aktívny systém zavesenia zaisťuje hladkú jazdu a stabilitu. Napriek chýbajúcemu hluku motora a prevodov ponúka fenomenálnu kontrolu tela vozidla a rýchlosť.
Emeya ponúka komfortný jazdný zážitok so schopnosťou ľahko ovládať svoju silu, hoci úpravy od Hethelu by nezaškodili. Má síce skvelé riadenie a komfort, ale chýba mu výraznejší charakter, čo je pre Lotus nevýhodou.
Aj keď Lotus Emeya pôsobí premyslene a ponúka vynikajúci pomer cena/výkon, Porsche Taycan Turbo GT vyniká rýchlosťou a ovládaním. Porsche možno nezapadá do predstavy typického sedanu, no v tejto bitke nad sebou ťahá Lotus.
Napriek tomu, že Lotus ponúka výnimočnú alternatívu, Porsche Taycan Turbo GT prekonáva na dráhe aj v ovládateľnosti, čím potvrdzuje svoju dominantnú pozíciu v segmente elektrických športových sedanov. Ako povedal jeden zo zúčastnených: "Taycan je najlepším vozidlom tu."
