Vylepšený Murano prichádza s 12,3-palcovým digitálnym prístrojovým panelom a rovnakým veľkým dotykovým displejom obsahujúcim bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto. Súčasťou základnej výbavy sú teraz aj 20-palcové kolesá, čo je zlepšenie oproti predošlým 18-palcovým.
Nissan predstavil svoj nový VC-Turbo štvorvalcový motor s premenlivým kompresným pomerom a turbodúchadlom, ktorý má 241 koní a 260 lb-ft krútiaceho momentu. Hoci má menej koní ako predchádzajúci 3,5-litrový V-6, jeho krútiaci moment je vyšší. Spotreba paliva zostáva nezmenená na úrovni 23 mpg pre verzie s predným aj pohonom všetkých kolies.
Základná cena Murana SV sa zvýšila o 2 605 dolárov, no pohon všetkých kolies teraz stojí o 700 dolárov menej. SL a Platinum sú odteraz s pohonom všetkých kolies drahšie než v roku 2024, avšak nárast cien je podobný ako pri vybavenom SV. Stále patrí medzi lacnejšie dvojradové stredne veľké SUV, konkuruje modelom ako Honda Passport a lacnejšie verzie Jeep Grand Cherokee.
Nissan Murano 2025 prináša modernizáciu v podobe lepšieho štandardného vybavenia, technológií a dynamického výkonu. Aj keď ceny stúpli, model ostáva konkurencieschopnou voľbou v svojej triede.
 | Nové funkcie sú síce atraktívne, ale zvýšenie ceny môže niektorých kupujúcich odradiť. Na trhu je to ťažké. |
