Ako si Jesko Attack poradí so súpermi? Rýchlostná výzva pre SF90 a 911 Turbo S

Koenigsegg Jesko Attack sa zapísal do dejín ako najrýchlejšie sériovo vyrábané auto na okruhu v Dunsfolde. Výsledný čas 1:10.9 v rukách legendárneho Stiga je viac než pôsobivý. Ale čo jeho rýchlosť na priamej trase?

Ako sme merali

Mal som naozaj málo času, takže sme mohli urobiť iba jeden beh v oboch smeroch. S trochou cviku by Jesko možno stlačilo čas pod 3,0s na 60 míľ za hodinu, no pri takej sile je šmyk kolies na ceste nevyhnutný.

Súboj ľahkých váh

Porovnali sme Jesko s Ferrari SF90 a Porsche 911 Turbo S. Tieto tri autá sú rôznymi úrovňami výkonu: športiak, superauto, hyperauto. SF90 a 911 Turbo S zo štartu vedia, vďaka 4WD, vyraziť rýchlejšie, zatiaľ čo Jesko bojuje s fyzikou pri vyšších rýchlostiach. Od 70 míľ za hodinu Jesko začína naberať tempo a pomaly si ukrajuje zo straty.

Dychberúce zrýchlenie

Jesko z 50 na 150 míľ za hodinu zrýchli za 5,66 sekundy, zatiaľ čo Porsche to trvá viac ako 11 sekúnd a Ferrari menej než 8 sekúnd. Premýšľali ste nad tým, ktoré iné auto dokáže prejsť z 0 na 100 míľ za hodinu tak rýchlo, ako Jesko zvládne 50-150 míľ za hodinu? Je to úzky zoznam áut. Na jedinečnosť Jeska poukazuje aj to, že hlavným súťažiacim je tu len McMurtry Spéirling.

Výsledky sú jasné

Jesko preletí 100-200 míľ za hodinu za len 8,16 sekúnd. V štvrť míli by prekonalo oboch konkurentov v rýchlosti, aj keď mu trvá prejsť túto vzdialenosť o niečo dlhšie.

Pohybuje sa tak rýchlo, že ani superauta nedokážu držať krok. V reálnom svete možno je jeho schopnosť nerelevantná, ale kto povedal, že hyperauto musí dávať zmysel?

Zhrnutie

Koenigsegg Jesko Attack nie je len víťaz na okruhoch, ale aj majster rýchlosti na priamych cestách. Popritom, ako zdoláva Ferrari SF90 a Porsche 911 Turbo S v rýchlostiach nad 100 míľ za hodinu, sa práve tu ukazuje pravá esencia hyperauta. Jesko je stroj pre tých, ktorí chcú zažiť niečo unikátne.