Lamborghini Asterion mal byť symbolom budúcnosti značky a ich prvým hybridným modelom, odhaleným v októbri 2014. Tento koncept, takmer pripravený na výrobu, sa objavil len kúsok za hybridmi ako McLaren P1 a LaFerrari.
Nie, existoval len jeden exemplár, ale plne funkčný. Huracánov 600-koňový V10 poháňal zadné kolesá, zatiaľ čo 300-koňový elektromotor poháňal predné. V e-režime dokázal prejsť 50 kilometrov rýchlosťou až 125 km/h. Avšak z dôvodu dodatočnej hmotnosti 280 kg a odmietavého postoja zákazníkov voči hybridizácii sa projekt nakoniec zmenil na SUV Urus.
Zaujímavosťou je, že Lamborghini teraz plne prijalo hybridizáciu. Súčasný líder Revuelto, hybrid s výkonom 1 000 koní, ukazuje nový smer. Aj Urus a nový model Temerario, ktorý nahradí Huracán, sú hybridnými vozidlami. Asterion bol priekopníkom, len predbehol svoju dobu.
Lamborghini Asterion bol priekopníckym konceptom pre hybridné modely. Aj keď sa nedostal do sériovej výroby, jeho technológia sa dnes prejavuje v súčasných úspešných modeloch značky. Bol to krok odvážneho myslenia, ktorý nastavil smer pre budúcnosť Lamborghini.
 | Je škoda, že sa Asterion nikdy nedostal do výroby. Zdá sa, akoby Lamborghini pri svojich návrhoch uprednostňovalo zisk pred skutočnou inováciou a vášňou. |
 | Asterion bol ambiciózny koncept, ale zdá sa, že Lamborghini sa viac sústredilo na svoje hybridné SUV a výkonné modely, ktoré sú v súčasnosti pre zákazníkov atraktívnejšie. |
