Ram планировала оснастить 1500 REV огромным аккумулятором на 229 кВтч, обеспечивающим запас хода до 500 миль. Этот гигант мог бы выдавать 654 л.с. и 620 фунт-футов крутящего момента, разгоняя пикап до 60 миль/ч за 4,4 секунды и буксируя до 14 000 фунтов. Однако покупатели теперь будут довольствоваться более "скромным" вариантом с 168 кВтч и запасом хода 350 миль.
Согласно информации Mopar Insiders, Ram прекратила работу над версией с 229 кВтч, но продолжает развивать стандартный 1500 REV. Представитель компании подтвердил, что изменения связаны с решением ускорить выпуск Ram 1500 Ramcharger с увеличенным запасом хода.
Основной вызов для Ram — ценовая стратегия. Предшественник современного руководителя, Карлос Таварес, отказывался снижать цены, что негативно сказалось на продажах. Вопрос о том, сможет ли Ram предложить конкурентоспособные цены на 1500 REV, остается открытым.
Ram решила отказаться от предлагаемого ранее большого аккумулятора для 1500 REV. Основные проблемы — спрос ниже ожиданий и изменения в стратегии компании. Сможет ли бренд справиться с ценовыми вызовами, покажет время.