Сегодня главные семейные машины Ford и Vauxhall — электрические кроссоверы Explorer и Grandland. Несмотря на то, что они потеряли лидирующие позиции, это не отменяет их значимости. Под капотом Grandland находится платформа Stellantis, в то время как Ford использует компоненты Volkswagen. Сходства есть, но настройка позволяет сделать каждую модель уникальной.
Explorer имеет задний привод, 286 л.с. и батарею на 77 кВт·ч, обеспечивая запас хода в 358 миль. Grandland — фронтально-приводной, с 213 л.с. и аккумулятором на 73 кВт·ч, который даёт 325 миль. Более того, он является более доступным по цене при схожей комплектации.
Обновленный Grandland выглядит современно, с парой широких экранов и продуманным интерьером. Ford предлагает просторное внутреннее пространство и интерфейс с крупным сенсорным экраном, который удобно настраивается под ваши предпочтения.
Ford тяжелее, но устойчивее и более сбалансирован. Grandland маневреннее и легче в управлении, однако проигрывает в динамике. В салоне Ford больше пространства, чем в Grandland, но багажник у Vauxhall всё же больше.
Grandland кажется легче и имеет быстрый отклик управляющей системы, но отстает по мощности. Ford, в свою очередь, выигрывает в плавности и предсказуемости хода, предоставляя более насыщенный опыт вождения. Оба предложения имеют современные системы помощи, но Explorer предлагает больше комфорта на дороге.
Ford Explorer побеждает благодаря лучшему вождению и более мощному мотору, оставляя Grandland позади в этой битве классических соперников. Конкуренция между брендами продолжается, но с новыми технологиями и стратегиями.
Ford Explorer оказался более предпочтительным благодаря агрессивной динамике и лучшим характеристикам вождения, в то время как Vauxhall Grandland привлекает доступной ценой и стильным дизайном. Выбор остаётся за водителем, а противостояние продолжается.
