«Это связь между водителем, машиной и местностью», — объясняет глава Twisted Чарльз Фосетт. «Чистое ощущение управления машиной, а не просто нахождения в ней. Современные автомобили изолировали нас от истинного вождения. T-Bug возвращает это чувство в его чистейшем виде».
Несмотря на мультяшную "мордашку" новыми светодиодными огнями, стоит отметить серьезные улучшения:
- Укрепленное и герметизированное шасси
- Длинноходная подвеска с амортизаторами Bilstein
- Колеса EMPI Baja и качественная внедорожная резина BF Goodrich
Конечно, Twisted прекрасно разбирается в внедорожниках благодаря опыту работы с Land Rover Defenders и Suzuki Jimnys.
Эстетика TBug усилена бодикитом, улучшенными тормозами и эксклюзивным салоном, насыщенным кожей и цифровым спидометром. Каждый TBug индивидуально подстраивается под владельца, что позволяет добавить сиденья-ковши или обшивку из Алькантары для проверки его раллийных возможностей.
Почему Twisted отвлеклись от рестомодов Land Rover? Чарльз вспоминает: «У моей сестры Хелен на стене были постеры с Baja Bug, и в этих машинах было что-то восхитительное и вызывающее».
TBug — это не просто мощность, а возвращение к восхищению и радости, связанным с вождением. Каждое авто особенное, и его задача — подарить истинное удовольствие на дороге и бездорожье.
