Особенно полезной стала возможность управления правой частью экрана для вывода данных о поездке, погоде, навигации и аудио. Также доступны обновления «по воздуху». Функция «Rejuvenate» использует цифровое пространство для создания спокойной атмосферы в салоне, а режим «Calm» уменьшает яркость дисплея для комфортной поездки ночью. Цифровая система легко осваивается благодаря интуитивному интерфейсу и отзывчивому сенсору.
Центральный экран заслуживает похвалы за удобство управления приложениями, такими как Spotify и Google Maps, и возможностью кастомизации панели. Несмотря на небольшое количество кнопок в салоне, все функции доступны благодаря удачной компоновке. Разве что нижний экран желательно было бы немного наклонить для лучшего обзора.
Эта впечатляющая система доступна не только в Nautilus. Аналогичный интерфейс можно увидеть и в Navigator, а элементы управления уже появляются в будущих моделях Ford, таких как Expedition. Хотя стоимость Nautilus начинается от $53,000, мы уверены, что технология со временем станет более доступной.
- Genesis: большой экран и простота чтения, но требует доработки.
- Hyundai: двойные экраны выглядят дорого и удобны, но недостаточно настраиваемы.
- Kia: упорядоченный экран с хорошей отзывчивостью, но сложное управление.
- Mercedes-Benz MBUX: замечательная графика, но имеются баги и сложное управление.
- Rivian: удобство добавления новых функций, но отсутствие физических кнопок усложняет использование.
Lincoln Nautilus воплощает будущее автомобильных инфосистем, устанавливая новые стандарты для отрасли. Удобная и визуально привлекательная, эта система позволяет выделиться на фоне европейских брендов. Благодаря интуитивности и функциональности, она заслуженно получила награду MotorTrend Best Tech.
